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汽車發(fā)電機電源系統(tǒng)接線端子的接線規(guī)律
汽車發(fā)電機電源系統(tǒng)接線端子的接線規(guī)律
在外行車時汽車電源出現(xiàn)故障，怎么辦？下面禾聚精密介紹幾種常見電源故障的急救方法，教你如何正確判斷電源系統(tǒng)接線端子的接線規(guī)律。
1.國產(chǎn)硅整流發(fā)電機的接線柱旁均有標(biāo)記或名稱,“十”或“B十”為“電樞”接線柱,此接線柱應(yīng)與電流表或蓄電池“十”極相連;“F”為“磁場”接線柱,它與調(diào)節(jié)器“磁場”接線柱相連;“E”為“搭鐵”接線柱,應(yīng)與調(diào)節(jié)器的“搭鐵”接線柱相接。
2.發(fā)電機與蓄電池并聯(lián),蓄電池負(fù)極必須搭鐵。蓄電池正極經(jīng)電流表(或直接)接法電機正極,蓄電池靜止電動勢常在11.5V~13.5V,發(fā)電機輸出電壓常限定在13.8V~15V之間(24V電系28V~30V)。發(fā)電機工作時正常電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時既能充足,由不至于過度充電。
3.采用外裝調(diào)節(jié)器的交流發(fā)電機的磁場線圈搭鐵方式由兩種：一種是磁場線圈直接在發(fā)電機內(nèi)部搭鐵,如國產(chǎn)東風(fēng)EQ1092BJ2020汽車的發(fā)電機;另一種是磁場線圈不再發(fā)電機內(nèi)部搭鐵,而是通過調(diào)節(jié)器搭鐵,如解放CA1092汽車的交流發(fā)電機。
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