沖壓模具合格檢驗步驟
為了縮短沖壓模具的加工周期、加強模具精度、紡一作業(yè)人員的手法,降低模具生產(chǎn)時會產(chǎn)生的異常,確保生產(chǎn)質量及模具壽命,前面我們對沖壓模具模座、下模座、上模座、脫料板組立過程做分別做了講解,但是各個組件完成后,一套模具的基本組立工作已完成,但是需要進一步檢驗是否合格。沖壓模具組立完成后需要按以下6個歩驟對模具進行檢驗:
1、 組立完成后檢查模面是否平整。
2、 活動件是否活動靈活。
3、 下模墊片廢料孔是否有堵料現(xiàn)象。
4、 上模座前側面所刻之模具資料是否齊全。
5、調整桿是否調到達端子面的位置。
6、 調整桿是否干涉到主導柱,導套或滾珠襯套。
2、 孔未加工,讓位未加工,加工不足之現(xiàn)象。
3、調整桿槽寬及深度。
4、 螺絲孔深度及垂直度,旋轉順暢情況。
5、 活動式導料銷孔活動性,正面沉頭孔深度。
6、活動件上,下活動性。
7、 模板框口與入塊配合性。
8、脫板入塊掛臺讓位深度。
9、確認模板孔位尺寸。
10、試沖頭能否穿過脫料入塊。(因無法穿過處理費時)
11、V-cut,扇形調整沖子使用wc材質。
12、浮伸銷R角加大并拋光。
13、 彎曲成型預壓壓料彈簧力量加大。
14、上,下活動入塊大小不可一致,避免壓痕。
15、 非下料入塊,零件在框口內可酌情放間隙0.002mm/side。
16、組立入塊(尤其是脫板入塊)用未熱處理之平鐵塊敲平。
1、 組立完成后檢查模面是否平整。
2、 活動件是否活動靈活。
3、 下模墊片廢料孔是否有堵料現(xiàn)象。
4、 上模座前側面所刻之模具資料是否齊全。
5、調整桿是否調到達端子面的位置。
6、 調整桿是否干涉到主導柱,導套或滾珠襯套。
沖壓模具組立段零件加工及尺寸確認注意事項:
1、 模板翹曲(0.006/100mm),厚度是否超差(±0.002mm)。2、 孔未加工,讓位未加工,加工不足之現(xiàn)象。
3、調整桿槽寬及深度。
4、 螺絲孔深度及垂直度,旋轉順暢情況。
5、 活動式導料銷孔活動性,正面沉頭孔深度。
6、活動件上,下活動性。
7、 模板框口與入塊配合性。
8、脫板入塊掛臺讓位深度。
9、確認模板孔位尺寸。
10、試沖頭能否穿過脫料入塊。(因無法穿過處理費時)
11、V-cut,扇形調整沖子使用wc材質。
12、浮伸銷R角加大并拋光。
13、 彎曲成型預壓壓料彈簧力量加大。
14、上,下活動入塊大小不可一致,避免壓痕。
15、 非下料入塊,零件在框口內可酌情放間隙0.002mm/side。
16、組立入塊(尤其是脫板入塊)用未熱處理之平鐵塊敲平。
在沖壓模具前期的分工后,再通過合模后的檢查,一套模具已完整的出來,可開始選擇相匹配的沖床試模。 東莞市禾聚精密電子科技有限公司是專業(yè)的設計、生產(chǎn)高速的沖壓模具生產(chǎn)廠家,且能做進出口。歡迎咨詢訂購。
本文首發(fā)來自禾聚原創(chuàng),如有轉載請注明出處與作者
下一篇:連續(xù)沖壓模的優(yōu)點
上一篇:不銹鋼端子模具設計技巧—跳屑防呆
禾聚推薦
相關行業(yè)資訊
- 魚眼端子滲透率攀升:企業(yè)面臨需求與品質的雙重挑戰(zhàn)
- 高壓充電座端子質量突圍:如何筑牢快充時代的“安全柵欄”?
- 低壓信號端子:新能源汽車的“神經(jīng)”危機與破局
- 應對汽車數(shù)據(jù)洪流:Mini-FAKRA的連接之道
- “血管”與“神經(jīng)”:探究汽車高低壓連接器的雙面世界
- 藏在鐵殼里的“精密工廠”:動力電池結構全解析!
- 電池防爆片焊接安全性和密封性?什么樣的防爆片才能保證!
- 從一顆電芯看未來能源版圖:誰能掌控“芯”脈,就掌握儲能未來?
- 重磅新規(guī)!汽車電池國標升級:熱擴散測試強制實現(xiàn)不起火、不爆炸
- 汽車線束端子鍍層技術優(yōu)選策略與關鍵性能分析
中文
English








